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邵陽推出智能乘車“神器”,公交動態實時掌握

發布時間:2019-07-04       分享到:

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市民在熟悉“坐公交”

        邵陽新聞網7月3日訊(記者 劉其潔)等公交車不必到車站,在家也能看到公交車走到哪了。近日,一款名為“坐公交”的APP應用程序在邵陽上線,用它不僅能隨時隨地查詢公交線路的站點信息,更便捷的是,正在行駛的公交車走到哪一站、距離你所在的候車站還有幾站,都能實時顯示。

        到底有沒有這么“神”?7月3日上午,邵陽新聞網記者進行了實地體驗。

        記者體驗:預估時間偶有幾分鐘誤差 “踩點”坐車需謹慎

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        上午8:08分,記者來到“邵陽火車站”公交站點,該APP顯示了經過該站點的所有城市公交線路,記者隨機選取了由“市人防辦”開往“邵陽大道東”線路的33路公交車。此時,APP界面顯示最近的33路車距離“邵陽火車站”還有三個站,約2.62千米,預估耗時約9分鐘,同時,界面顯示出該線路途經的各個站點,一輛藍色“巴士”緩緩向候車站點移動。約在8:10分,記者再次刷新界面,APP顯示:最近的公交車到站僅需2分鐘。最終,該公交車在8:13到達該站,比第一次預估時間約提前5分鐘到達,與8:10分(記者再次刷新的界面)的預估誤差接近零。

        其實,在記者等候過程中,APP界面不定時自動刷新,隨著公交車到站的距離、時間、預估時間都在不斷變化中。在等候33路過程中,記者注意到,該APP自動刷新至少8次,預估到站時間從9分鐘、7分鐘、6分鐘再到7分鐘,然后直接跳躍到2分鐘、1分鐘到站。對比實際到達時間,期間預估誤差最大約5分鐘,最小誤差為零。當公交車駛過候車站點時,APP界面“巴士”顏色由藍色變為灰色。

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        8:45分,同樣是在“邵陽火車站”公交站點,記者對由深家塘開往金鑼灣國際商貿城方向的35路公交車的到站時間進行了驗證。此時該APP顯示最近的35路公交車離記者僅一個站,距離約720米,預估到達時間為3分鐘。最終,該公交車在8:47分迎面駛來,再次刷新手機屏幕,提示“到站”,與預估時間相差無幾。

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        為了驗證公交車到站時間準確率,9:19分,記者在中心醫院東院(屏風路口)公交站點對由揚子巴士總公司開往北塔區政府方向的13路公交車進行驗證。此時,該APP顯示,共有3輛13路公交車同向駛來,最近的一輛距離4站,約2.31km,預估6分鐘到站。9:24分,該公交車比預估時間早到約1分鐘。

        市民期盼:縣、鎮盡早開通乘車“神器”

        “坐公交”是由邵陽揚子巴士有限公司委托開發,于去年11月底對該軟件進行試運營。該公司工作人員告訴記者,目前該APP正在測試階段,將會于近期正式上線,是邵陽首個公交查詢乘車類APP,目前邵陽市區還只有揚子巴士的31條公交線路的530余臺公交車可在該APP查詢。

        該工作人員介紹,“坐公交”實時向乘客顯示所要乘坐的公交車的實時位置、實時到站、實時離站、附近站點等信息。同時該工作人員表示,預估的準確率需根據實際情況而定,如果堵車、紅綠燈或者遇到交通事故,其準確性將會受影響。

        市民薛女士,趁著孩子放暑假,今天上午特意從洞口帶著孩子來邵陽玩耍,在“邵陽火車站”公交站點乘車前往市文化藝術中心游玩,得知如今“坐公交”正在邵陽市區試用,她立刻詢問是否能將這個“好東西”延伸到邵陽各縣(市)及鄉鎮。


來源:邵陽新聞網  

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市民在熟悉“坐公交”

        邵陽新聞網7月3日訊(記者 劉其潔)等公交車不必到車站,在家也能看到公交車走到哪了。近日,一款名為“坐公交”的APP應用程序在邵陽上線,用它不僅能隨時隨地查詢公交線路的站點信息,更便捷的是,正在行駛的公交車走到哪一站、距離你所在的候車站還有幾站,都能實時顯示。

        到底有沒有這么“神”?7月3日上午,邵陽新聞網記者進行了實地體驗。

        記者體驗:預估時間偶有幾分鐘誤差 “踩點”坐車需謹慎

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        上午8:08分,記者來到“邵陽火車站”公交站點,該APP顯示了經過該站點的所有城市公交線路,記者隨機選取了由“市人防辦”開往“邵陽大道東”線路的33路公交車。此時,APP界面顯示最近的33路車距離“邵陽火車站”還有三個站,約2.62千米,預估耗時約9分鐘,同時,界面顯示出該線路途經的各個站點,一輛藍色“巴士”緩緩向候車站點移動。約在8:10分,記者再次刷新界面,APP顯示:最近的公交車到站僅需2分鐘。最終,該公交車在8:13到達該站,比第一次預估時間約提前5分鐘到達,與8:10分(記者再次刷新的界面)的預估誤差接近零。

        其實,在記者等候過程中,APP界面不定時自動刷新,隨著公交車到站的距離、時間、預估時間都在不斷變化中。在等候33路過程中,記者注意到,該APP自動刷新至少8次,預估到站時間從9分鐘、7分鐘、6分鐘再到7分鐘,然后直接跳躍到2分鐘、1分鐘到站。對比實際到達時間,期間預估誤差最大約5分鐘,最小誤差為零。當公交車駛過候車站點時,APP界面“巴士”顏色由藍色變為灰色。

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        8:45分,同樣是在“邵陽火車站”公交站點,記者對由深家塘開往金鑼灣國際商貿城方向的35路公交車的到站時間進行了驗證。此時該APP顯示最近的35路公交車離記者僅一個站,距離約720米,預估到達時間為3分鐘。最終,該公交車在8:47分迎面駛來,再次刷新手機屏幕,提示“到站”,與預估時間相差無幾。

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        為了驗證公交車到站時間準確率,9:19分,記者在中心醫院東院(屏風路口)公交站點對由揚子巴士總公司開往北塔區政府方向的13路公交車進行驗證。此時,該APP顯示,共有3輛13路公交車同向駛來,最近的一輛距離4站,約2.31km,預估6分鐘到站。9:24分,該公交車比預估時間早到約1分鐘。

        市民期盼:縣、鎮盡早開通乘車“神器”

        “坐公交”是由邵陽揚子巴士有限公司委托開發,于去年11月底對該軟件進行試運營。該公司工作人員告訴記者,目前該APP正在測試階段,將會于近期正式上線,是邵陽首個公交查詢乘車類APP,目前邵陽市區還只有揚子巴士的31條公交線路的530余臺公交車可在該APP查詢。

        該工作人員介紹,“坐公交”實時向乘客顯示所要乘坐的公交車的實時位置、實時到站、實時離站、附近站點等信息。同時該工作人員表示,預估的準確率需根據實際情況而定,如果堵車、紅綠燈或者遇到交通事故,其準確性將會受影響。

        市民薛女士,趁著孩子放暑假,今天上午特意從洞口帶著孩子來邵陽玩耍,在“邵陽火車站”公交站點乘車前往市文化藝術中心游玩,得知如今“坐公交”正在邵陽市區試用,她立刻詢問是否能將這個“好東西”延伸到邵陽各縣(市)及鄉鎮。


來源:邵陽新聞網  

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